FIAT FREEMONT OPINIE FORUM

[pająk]

Od jakiegoś długiego czasu zastanawiam się nad wymianą oświetlenia na bi-ledy.
dzisiaj z głupa podjechałem do zaprzyjaźnionej stacji diagnostycznej podpytać jak to prawnie wygląda, niestety tak jak myślałem jeżeli klosze nie mają homologacji to w razie W dowód można stracić po przeróbce na ledy. Także na tą chwilę odpuszczam temat zamiany kloszy i żarówek na ledy. Zbyt dużo km robię poza granicami a utrata dowodu czy tam w najgorszym wypadku laweta z powodu świateł poza granicami może dość sporo kosztować.

[Bartek39]

U mnie diagnosta przy ustawianiu świateł po wymianie na bi ledy powiedział że nie ma się do czego przyczepić bo odcięcie jest dobre nie ma rozproszenia a światła dają się ustawić zgodnie z przepisami ruchu drogowego. A tak nawiasem mówiąc to Tymon który to montował powiedział mi że bebechy klosza pochodzą z auta europejskiego który ma homologację na Polskę więc światła są ok. Same lampy zbudowane są tak że są bezobsługowe i nie posiadają żarówki. Jeśli chodzi o problemy na drodze to bardziej bał bym się bi xenonów bez samopoziomowania i z tym się zgodzę że za granicą można przez to słono zabulić. Ja mam ledy od prawie roku i polecam każdemu. Komfort użytkowania i bezpieczeństwo na drodze jest niewspółmiernie do kosztów. Jeszcze raz powtarzam że w bi ledach nie ma się do czego przyczepić a z tego co wiem to nie ma jakiegoś specjalnego znaczka na kloszu informującego o rodzaju żarówki. No chyba że jest to światło ksenonowe.

[Kot_Sylwester]

Swoją drogą jak to wygląda z ewentualną kontrolą policyjną (w Polsce czy zagranicą) - czy policja może się przyczepić do takich świateł, a jeśli tak to na jakiej podstawie? Chyba nie mają dostępu do bazy danych z homologacjami?

[maq]

Tu wcale nie trzeba mieć dostępu do bazy. Każdy odrobinę zainteresowany motoryzacją wie, że drogowe reflektory LED są w samochodach dopiero od niedawna i to w najnowszych modelach. Jak prześledzić dokładniej temat, to można się nauczyć na pomięć, które auta mogą być w nie wyposażone. A nie ukrywajmy, że takie oświetlenie widać z daleka. "Czepialski" policjant w lot wyłowi takie pojazdy spośród innych. Nie ma jednak co demonizować, bo jeżeli ktoś będzie miał z tego powodu kłopoty, to wyłącznie przy okazji mandatu za inne wykroczenie. Chyba, że oczywiście będą świecić w niebo i oślepiać.
Na kloszu reflektora powinno być oznaczenie jakie żarówki należy w nim zastosować. Co ciekawe, to w przypadku kolizji z innym pojazdem, jeżeli będziemy mieli inne żarówki niż zalecane, to ktoś może wnieść, iż został przez nas oślepiony i wina będzie po naszej stronie.

[gucwiz]

No niby tak ale czy do końca?? czy policjant jest wstanie zapamiętać jakie auto ma soczewki ?? no chyba nie, może się czepić do xenonów jak otworzy maskę ,ale bądźmy realistami FF/DJ to tak naprawdę świeży projekt , czy on ma soczewki czy nie przy tylu pojazdach, tylu modelach i opcjach, hmmm nie ma szans tego wiedzieć można się uprzeć że soczewka plus super jasne żarówki , uparty otworzy maskę nie zobaczy przetwornic , więc co...................... słowo przeciw słowu .

[Wawa]

Wprawdzie nie jestem przedstawicielem handlowym, który robi 80 kkm rocznie, ale nakrecam ok. 30 kkm roczni samochodem i 15 kkm motocyklem i szczerze mowiac nie mialem kontroli drogowej chyba przez ostatnie 2 lata.

Tak więc trzeba mieć kumulacje pecha, żeby trafic na glinę, który przyczepi się do świateł.

Bi-Led rządzą.

[maq]

Pytanie było czy jest możliwe zabranie dowodu z powodu niehomologowanego oświetlenia. Tak, jest możliwe. A czy się wydarzy? Nie ma na to rozsądnej odpowiedzi. Ja ostatnią kontrolę miałem 6 lat temu, przy okazji przekroczenia prędkości o 15 km/h :)
Jeżeli te lampy nie rażą z daleka, to raczej nikt nie zwróci na nie uwagi.

[Firstone]

[gucwiz]

swojego czasu chciałem kupić na alli wynegocjowałem 350 usd przy 2 kpl, tyle że nei wymyśliłem co zrobię z drugim kpl

[Firstone]

Od czas udo czasu pojawiają się podobne modele w cenie 350 $. Generalnie mnogość rodzajów lamp jest powalająca

[Wawa]

Kilka fotek:

---

FullSizeRender(3).jpg

Plik ściągnięto 6593 raz(y) 152,53 KB

FullSizeRender(4).jpg

Plik ściągnięto 6593 raz(y) 151,94 KB

FullSizeRender(5).jpg

Plik ściągnięto 6593 raz(y) 133,72 KB

IMG_7080.JPG

Plik ściągnięto 6593 raz(y) 137,79 KB

IMG_7081.JPG

Plik ściągnięto 6593 raz(y) 114,17 KB

[jagruszka]

Wygląda zacnie

[kaacka]

heyho - mam i ja
Mr.Tymoteusz powiedział że jego klosze są szczelne. no a mi właśnie zaparowały... czy Wasze biledy też parowały na początku ??

[NieMario]

A w moim FF wypaliły się pozycje z przodu. Postanowiłem zainwestować w nieco lepsze LED, po wymianie świeciły jaśniutko i krótko, choć nawet miały rezystory, aby nie dawać błędu.
Po kilku dniach padły, jedna po drugiej. Kupiłem za 4,20 zł nowe 2 szt. najprostszych LED i 2 szt. klasycznych w5w, zobaczę jak długo to wytrzyma. Obecnie jeżdżę na LEDach, świecą dużo słabiej niż poprzednie, zobaczymy jak długo. Dam znać jak ktoś zainteresowany.

[tomek]

[normi]

U mnie też był ten problem przez pierwsze dwie zimy (prawy reflektor był zimą prawie całkowicie zaparowany) , ale teraz problem praktycznie zniknął i tylko troszeczkę widać parę w okresie zimowym.

[COVERek]

Zastanawiam się nad montażem LED do FF. Rozumiem że soczewka jest "bi", co w takim wypadku z miejscem żarówki na "długie się dzieje"?

[tomek]

Jak nic nie zmienisz, będą dalej zaświecać się jako długie. Czyli będziesz miał podwójne długie - w bi-ledach i standardowe. Zasilanie dla przełączenia przesłony w bi-ledach na długie, brane jest z zasilania standardowych długich.

[kaacka]

w miejsce "normalnych" dlugich dajesz mocne zarowki..... i swiecisz noca jak w dzien